Хитрость, с помощью которой «Бывалому» удалось легко развернуть свою «инвалидку» весом в 400 кг

Культовая советская комедия "Операция "Ы" и другие приключения Шурика" просто изобилует яркими комичными моментами и весьма забавными сценами. Об одной из таких и хотелось бы поговорить.





Смотреть все фото в галерее
В третьей новелле под названием "Операция Ы" есть весьма интересный эпизод. Трус, Балбес и Бывалый идут к своей мотоколяске. В этот момент водитель грузовика, которому "инвалидка" заблокировала проезд, произносит фразу: - "Где этот чертов инвалид?". В ответ Бывалый говорит: - "Не шуми, я - инвалид", после чего толкает животом шофера и без особых усилий разворачивает мотоколяску на 180 градусов.    
×


Так называемая "инвалидка" - это СМЗ С-ЗА, двухместный автомобиль-мотоколяска, выпускавшийся Серпуховским заводом в период с 1958 по 1970 годы. Такие автомобили распространялись через органы социального обеспечения и предназначались для людей с ограниченными возможностями.
Мотоколяска выдавалась собесами на 5 лет. Через два с половиной года инвалид получал право на бесплатный ремонт автомобиля. А после еще двух с половиной лет эксплуатации был обязан сдать в собес и получить новую.    


Данный аппарат не отличался хорошей проходимостью из-за узких небольших колес, а его максимальная скорость не превышала 60 км/ч. Мотоколяска была компактной и рассчитанной на 2 человека, при этом ее масса была в районе 425 килограмм. Не самая легкая машинка...
Зная это может возникнуть вполне логичный вопрос - каким образом Бывалому удалось с такой легкостью развернуть "инвалидку"? На это есть несколько простых ответов.    


Начнем с того, что мотор "инвалидки" располагается сзади, следственно на заднюю часть приходится основная масса автомобиля. Бывалый же толкал мотоколяску спереди, где находится багажник. А значит необходимо было приложить гораздо меньше усилий.
Тем не менее на съемочной площадке прибегли к дополнительной хитрости. Изготовили импровизированный каток и присыпали его снегом, тем самым добавив легкости при развороте. А учитывая габариты Бывалого и вышеперечисленные моменты все становится очевидно.    


Правда из-за этого трюка с катком произошел киноляп - троица садилась в автомобиль на чистой заснеженной дороге, а уезжала уже по грязной.    


Ну и в завершении хочется сказать пару слов о Моргунове. Евгений Александрович был далеко не самым талантливым актером, однако в знаменитой троице смотрелся весьма органично, во многом благодаря харизме и фактуре, на которых и строилась часть забавных эпизодов, ставших народными.
В третьей новелле под названием "Операция Ы" есть весьма интересный эпизод. Трус, Балбес и Бывалый идут к своей мотоколяске. В этот момент водитель грузовика, которому "инвалидка" заблокировала проезд, произносит фразу: - "Где этот чертов инвалид?". В ответ Бывалый говорит: - "Не шуми, я - инвалид", после чего толкает животом шофера и без особых усилий разворачивает мотоколяску на 180 градусов.    
Так называемая "инвалидка" - это СМЗ С-ЗА, двухместный автомобиль-мотоколяска, выпускавшийся Серпуховским заводом в период с 1958 по 1970 годы. Такие автомобили распространялись через органы социального обеспечения и предназначались для людей с ограниченными возможностями.
Мотоколяска выдавалась собесами на 5 лет. Через два с половиной года инвалид получал право на бесплатный ремонт автомобиля. А после еще двух с половиной лет эксплуатации был обязан сдать в собес и получить новую.    
Данный аппарат не отличался хорошей проходимостью из-за узких небольших колес, а его максимальная скорость не превышала 60 км/ч. Мотоколяска была компактной и рассчитанной на 2 человека, при этом ее масса была в районе 425 килограмм. Не самая легкая машинка...
Зная это может возникнуть вполне логичный вопрос - каким образом Бывалому удалось с такой легкостью развернуть "инвалидку"? На это есть несколько простых ответов.    
Начнем с того, что мотор "инвалидки" располагается сзади, следственно на заднюю часть приходится основная масса автомобиля. Бывалый же толкал мотоколяску спереди, где находится багажник. А значит необходимо было приложить гораздо меньше усилий.
Тем не менее на съемочной площадке прибегли к дополнительной хитрости. Изготовили импровизированный каток и присыпали его снегом, тем самым добавив легкости при развороте. А учитывая габариты Бывалого и вышеперечисленные моменты все становится очевидно.    
Правда из-за этого трюка с катком произошел киноляп - троица садилась в автомобиль на чистой заснеженной дороге, а уезжала уже по грязной.    
Ну и в завершении хочется сказать пару слов о Моргунове. Евгений Александрович был далеко не самым талантливым актером, однако в знаменитой троице смотрелся весьма органично, во многом благодаря харизме и фактуре, на которых и строилась часть забавных эпизодов, ставших народными.