Новые штрафы заказывали? Замаячила перспектива отмены нештрафуемого порога скорости

Московская городская Дума в очередной раз задумалась о мерах по снижению скорости на дорогах, которые попутно повлекут введение новых штрафных санкций для населения.





Речь идет о проекте поправок к федеральному КоАП, предлагающему не только снизить нештрафуемый скоростной порог с нынешних 20 до 5 км/ч., но и серьезно ужесточить наказание за превышение данного лимита - вплоть до административного ареста.
Инициатива принадлежит депутату от партии "Яблоко" в Мосгордуме Дарье Бесединой.
Депутат предлагает штрафовать водителей на 500 рублей за превышение скорости на 5-10 километров в час, на 1000 рублей - за превышение на 10-20 километров в час.
Если водитель превысил скорость на 20-40 километров в час и камеры видеонаблюдения или инспектор ДПС это зафиксировали, ему грозит штраф 2500 рублей. Обязательными работами до 35 часов или штрафом в 10 тысяч рублей накажут тех, кто превысил скорость на 40-60 километров в час.
Лишением прав и штрафом в 15-20 тысяч рублей, по мнению депутата, нужно наказывать  автомобилистов, которые превысили скорость на 60-80 километров в час.


Также Беседина предлагает исключить возможность уплаты подобных штрафов со скидкой.
В качестве аргумента, госпожа Беседина ссылается на опыт Дании, где в 2012 году были ужесточены штрафы (в том числе за превышение скорости) - и после этого резко сократилась аварийность.
Как выяснил "Коммерсантъ", проект "концептуально" поддержал столичный департамент транспорта, также похожая система наказания содержится в проекте нового КоАП Минюста.
Больше всего вопросов у Дептранса вызвал предлагаемый лимит скорости 5 км/ч, так как не понятно, как водитель должен его контролировать. В Департаменте предлагают увеличить его хотя бы до 10 км/ч.


В своем телеграмм-канале координатор сообщества "Синие ведерки" Петр Шкуматов прокомментировал очередной виток обсуждений об отмене нештрафуемого порога скорости так:  "В нашей стране огромный бардак с организацией дорожного движения, на дорогах существует большое количество ловушек, в которые попадают водители. Благодаря защитному интервалу в 20 км/ч и скидке в 50% при своевременной оплате штрафа автомобилист не получат значительного финансового ущерба. При этом Россия уже стала стала мировым лидером по числу штрафов - в 2020 году камеры "наказывали" автомобилистов на 19,2% чаще, чем годом ранее. Очевидно, что постоянное увеличение числа штрафов является ярким индикатором растущего числа камер, расширения их функциональности и более ничего".
"Очередное предложение отменить защитный интервал 20+ не про безопасность, а про штрафы. Просто умножьте 145,5 млн штрафов на 3 и вы получите цену этого предложения. 200+ миллиардов рублей в год штрафов из карманов граждан России - цена предложения Мосгордумы, которую нам предлагают заплатить "во имя безопасности".    
Речь идет о проекте поправок к федеральному КоАП, предлагающему не только снизить нештрафуемый скоростной порог с нынешних 20 до 5 км/ч., но и серьезно ужесточить наказание за превышение данного лимита - вплоть до административного ареста.
Инициатива принадлежит депутату от партии "Яблоко" в Мосгордуме Дарье Бесединой.
Депутат предлагает штрафовать водителей на 500 рублей за превышение скорости на 5-10 километров в час, на 1000 рублей - за превышение на 10-20 километров в час.
Если водитель превысил скорость на 20-40 километров в час и камеры видеонаблюдения или инспектор ДПС это зафиксировали, ему грозит штраф 2500 рублей. Обязательными работами до 35 часов или штрафом в 10 тысяч рублей накажут тех, кто превысил скорость на 40-60 километров в час.
Лишением прав и штрафом в 15-20 тысяч рублей, по мнению депутата, нужно наказывать  автомобилистов, которые превысили скорость на 60-80 километров в час.
Также Беседина предлагает исключить возможность уплаты подобных штрафов со скидкой.
В качестве аргумента, госпожа Беседина ссылается на опыт Дании, где в 2012 году были ужесточены штрафы (в том числе за превышение скорости) - и после этого резко сократилась аварийность.
Как выяснил "Коммерсантъ", проект "концептуально" поддержал столичный департамент транспорта, также похожая система наказания содержится в проекте нового КоАП Минюста.
Больше всего вопросов у Дептранса вызвал предлагаемый лимит скорости 5 км/ч, так как не понятно, как водитель должен его контролировать. В Департаменте предлагают увеличить его хотя бы до 10 км/ч.
В своем телеграмм-канале координатор сообщества "Синие ведерки" Петр Шкуматов прокомментировал очередной виток обсуждений об отмене нештрафуемого порога скорости так:  "В нашей стране огромный бардак с организацией дорожного движения, на дорогах существует большое количество ловушек, в которые попадают водители. Благодаря защитному интервалу в 20 км/ч и скидке в 50% при своевременной оплате штрафа автомобилист не получат значительного финансового ущерба. При этом Россия уже стала стала мировым лидером по числу штрафов - в 2020 году камеры "наказывали" автомобилистов на 19,2% чаще, чем годом ранее. Очевидно, что постоянное увеличение числа штрафов является ярким индикатором растущего числа камер, расширения их функциональности и более ничего".
"Очередное предложение отменить защитный интервал 20+ не про безопасность, а про штрафы. Просто умножьте 145,5 млн штрафов на 3 и вы получите цену этого предложения. 200+ миллиардов рублей в год штрафов из карманов граждан России - цена предложения Мосгордумы, которую нам предлагают заплатить "во имя безопасности".